Ausstattungsmerkmale - kompakte Korbkonstruktion aus Stahlblech im Euro-DIN Format - kräftiger Strontium-Ferritmagnet - leichte Spritzgussmembran aus Polypropylen für eine präzise Wiedergabe im gesamten Übertragungsbereich - Polyurethan Schaumstoffsicke - 13 mm Mylarkalotte mit ferrofluid-gekühltem Neodymantrieb - AE693F mit 51 mm Mitteltöner mit Mylarmembran - Abdeckgitter bei den Coax-Versionen mit rundem Korb sowie dem Triax im Lieferumfang enthalten Technische Daten AE402F Frequenzgang: 60 Hz - 25 kHz Nennimpedanz: 4 Ohm Empfindlichkeit: 1 W/1 m 87 dB Nennbelastbarkeit: 80 W Einbaudurchmesser: 93 mm Einbautiefe: 41 mm

AXTONs neue Coaxe sind als Punktschallquelle konstruiert. Die 13 mm Kalotte liegt auf einer Ebene mit der Tieftönermembran und ermöglicht so ein phasengleiches Abstrahlen der jeweiligen Frequenzanteile. Phasenverschiebungen im Übergangsbereich der Frequenzanteile, wie sie bei herkömmlichen herausstehenden Hochtönern entstehen, gehören somit der Vergangenheit an. Das Ergebnis ist eine transparente, klare Musikwiedergabe mit hoher Dynamik. Technische Daten Musikbelastbarkeit: 60 W Nennbelastbarkeit (RMS): 40 W Wirkungsgrad (1 W/1 m): 86 dB Frequenzgang: 85 Hz - 22 kHz Impedanz: 4 Ohm Einbaudurchmesser: 93 mm Einbautiefe: 42 mm Features - präzisionsgefertigter Stahlblechkorb (Euro-DIN) - Schwingspulenkühlung durch Belüftungsöffnungen am Korb - kräftiger Strontium-Ferritmagnet - Spritzgussmembran aus resonanzarmen Polypropylen - linear arbeitende Sicke aus NBR Nitrilgummi - hinterlüftete Nomex-Fiber Zentrierspinne - 25 mm CCAW Schwingspule auf Kapton-Träger - Tweeter mit 13 mm Mylarkalotte und Ferrofluid-gekühltem Neodymantrieb - Folienkondensatoren als Hochpass für den Tweeter - hart vergoldete, korrosionsbeständige Steckkontakte - LS-Gitter im Lieferumfang

AXTON-Lautsprecher sind der klassische Einstieg in echten High-Fidelity Sound. Mit der Einführung der brandneuen ATC Serie legt AXTON die Messlatte für preisgünstige Hochleistungslautsprecher nun noch einmal höher. Die Tief-/Mitteltöner verwenden einen speziell geformten Korb, der die nötige Stabilität bietet und durch die hinteren Öffnungen zu einer guten Schwingspulenbelüftung beiträgt. Dazu kommen die bewährte AXTON PP-Membran mit ihrer hervorragenden Dämpfung und ein massiver Magnet, der den Wirkungsgrad erhöht und die absolute Kontrolle über die Membranbewegung auch bei niedrigeren Bassfrequenzen gewährleistet. Die hochwertige Aufhängung mit Nomex-Spider und widerstandsfähiger Gummisicke ist eine leichte und langlebige Einfassung, die für hohe Linearität und Genauigkeit sorgt. Mit dem neu entwickelten AXTON 25 mm Gewebehochtöner sind ausgiebige Hörsessions auch bei hohen Abhörlautstärken ein Genuss. Resonanzarm und detailgetreu in der Wiedergabe, punktet der Tweeter auch mit geringen Einbaumassen. Der spezielle Diffusor sorgt für eine zielgerichtete Abstrahlung und erhöht die Bühnenabbildung deutlich. Für eine Montage fernab der originalen Einbauposition hat AXTON ein formschönes Aufbaugehäuse designt, das mit seinen zwei Montagewinkeln verschiedene Abstrahlwinkel erlaubt. Die neue ATC Serie kann problemlos die ab Werk montierten Komponenten ersetzen: Die Montage einer gemeinsamen Frequenzweiche entfällt, der Tieftöner kann also 1:1 getauscht werden. Die beiliegende kompakte Hochtönerweiche kann bequem hinter der Verkleidung platziert werden. Technische Daten Musikbelastbarkeit: 80 W Nennbelastbarkeit (RMS): 60 W Wirkungsgrad (1 W/1 m): 90 dB Frequenzgang: 85 Hz - 25 kHz Impedanz: 4 Ohm Einbaudurchmesser: 93 mm Einbautiefe: 42 mm Tief/Mitteltöner - präzisionsgefertigter Stahlblechkorb (Euro-DIN) - kräftiger Strontium-Ferritmagnet - Schwingspulenkühlung durch Belüftungsöffnungen am Korb - resonanzarme Polypropylen-Membran - linear arbeitende Sicke aus NBR Nitrilgummi - hinterlüftete Nomex-Fiber Zentrierspinne - 25 mm CCAW Schwingspule auf Kapton-Träger Hochtöner ATC-T25 - 25 mm Tweeter mit Gewebekalotte - antriebsstarker Neodymmagnet mit Ferrofluidkühlung - inklusive Montageadapter für Aufbau und versenkten Einbau Externe Frequenzweiche - kompakte In-Line Weiche mit geringen Gehäuseabmessungen - Pegelabsenkung für den Tweeter -3 dB/0 dB - LS-Gitter im Lieferumfang

Ausstattungsmerkmale - kompakte Korbkonstruktion aus Stahlblech im Euro-DIN Format - kräftiger Strontium-Ferritmagnet - leichte Spritzgussmembran aus Polypropylen für eine präzise Wiedergabe im gesamten Übertragungsbereich - Polyurethan Schaumstoffsicke - 13 mm Mylarkalotte mit ferrofluid-gekühltem Neodymantrieb - AE693F mit 51 mm Mitteltöner mit Mylarmembran - Abdeckgitter bei den Coax-Versionen mit rundem Korb sowie dem Triax im Lieferumfang enthalten Technische Daten AE462F Frequenzgang: 60 Hz - 25 kHz Nennimpedanz: 4 Ohm Empfindlichkeit: 1 W/1 m 88 dB Nennbelastbarkeit: 110 W Einbaudurchmesser: 100 x 150 mm Einbautiefe: 48 mm

AXTONs neue Coaxe sind als Punktschallquelle konstruiert. Die 13 mm Kalotte liegt auf einer Ebene mit der Tieftönermembran und ermöglicht so ein phasengleiches Abstrahlen der jeweiligen Frequenzanteile. Phasenverschiebungen im Übergangsbereich der Frequenzanteile, wie sie bei herkömmlichen herausstehenden Hochtönern entstehen, gehören somit der Vergangenheit an. Das Ergebnis ist eine transparente, klare Musikwiedergabe mit hoher Dynamik. Technische Daten Musikbelastbarkeit: 70 W Nennbelastbarkeit (RMS): 50 W Wirkungsgrad (1 W/1 m): 88 dB Frequenzgang: 75 Hz - 22 kHz Impedanz: 4 Ohm Einbaudurchmesser: 116 mm Einbautiefe: 56 mm Features - präzisionsgefertigter Stahlblechkorb (Euro-DIN) - Schwingspulenkühlung durch Belüftungsöffnungen am Korb - kräftiger Strontium-Ferritmagnet - Spritzgussmembran aus resonanzarmen Polypropylen - linear arbeitende Sicke aus NBR Nitrilgummi - hinterlüftete Nomex-Fiber Zentrierspinne - 25 mm CCAW Schwingspule auf Kapton-Träger - Tweeter mit 13 mm Mylarkalotte und Ferrofluid-gekühltem Neodymantrieb - Folienkondensatoren als Hochpass für den Tweeter - hart vergoldete, korrosionsbeständige Steckkontakte - LS-Gitter im Lieferumfang

Ausstattungsmerkmale - Tiefmitteltöner mit kompaktem Stahlblechkorb im Euro-DIN Format - Strontium-Ferritmagnet - leichte Spritzgussmembran aus Polypropylen - Polyurethan Schaumstoffsicke - schwenkbarer Tweeter mit 19 mm Mylarkalotte und ferrofluidgekühltem Neodymantrieb, inkl. Montagedapter - kompakte, einfach zu montierende Inline Frequenzweiche mit 12 dB/Okt. Hochpassfilterung - Abdeckgitter im Lieferumfang enthalten Technische Daten AE502C Frequenzgang: 60 Hz - 25 kHz Nominale Impedanz: 4 Ohm Empfindlichkeit 1 W/1 m: 89 dB Nennbelastbarkeit: 100 W Einbaudurchmesser: 119 mm Einbautiefe: 47 mm

AXTON-Lautsprecher sind der klassische Einstieg in echten High-Fidelity Sound. Mit der Einführung der brandneuen ATC Serie legt AXTON die Messlatte für preisgünstige Hochleistungslautsprecher nun noch einmal höher. Die Tief-/Mitteltöner verwenden einen speziell geformten Korb, der die nötige Stabilität bietet und durch die hinteren Öffnungen zu einer guten Schwingspulenbelüftung beiträgt. Dazu kommen die bewährte AXTON PP-Membran mit ihrer hervorragenden Dämpfung und ein massiver Magnet, der den Wirkungsgrad erhöht und die absolute Kontrolle über die Membranbewegung auch bei niedrigeren Bassfrequenzen gewährleistet. Die hochwertige Aufhängung mit Nomex-Spider und widerstandsfähiger Gummisicke ist eine leichte und langlebige Einfassung, die für hohe Linearität und Genauigkeit sorgt. Mit dem neu entwickelten AXTON 25 mm Gewebehochtöner sind ausgiebige Hörsessions auch bei hohen Abhörlautstärken ein Genuss. Resonanzarm und detailgetreu in der Wiedergabe, punktet der Tweeter auch mit geringen Einbaumassen. Der spezielle Diffusor sorgt für eine zielgerichtete Abstrahlung und erhöht die Bühnenabbildung deutlich. Für eine Montage fernab der originalen Einbauposition hat AXTON ein formschönes Aufbaugehäuse designt, das mit seinen zwei Montagewinkeln verschiedene Abstrahlwinkel erlaubt. Die neue ATC Serie kann problemlos die ab Werk montierten Komponenten ersetzen: Die Montage einer gemeinsamen Frequenzweiche entfällt, der Tieftöner kann also 1:1 getauscht werden. Die beiliegende kompakte Hochtönerweiche kann bequem hinter der Verkleidung platziert werden. Technische Daten Musikbelastbarkeit: 100 W Nennbelastbarkeit (RMS): 70 W Wirkungsgrad (1 W/1 m): 91 dB Frequenzgang: 75 Hz - 25 kHz Impedanz: 4 Ohm Einbaudurchmesser: 116 mm Einbautiefe: 56 mm Tief/Mitteltöner - präzisionsgefertigter Stahlblechkorb (Euro-DIN) - kräftiger Strontium-Ferritmagnet - Schwingspulenkühlung durch Belüftungsöffnungen am Korb - resonanzarme Polypropylen-Membran - linear arbeitende Sicke aus NBR Nitrilgummi - hinterlüftete Nomex-Fiber Zentrierspinne - 25 mm CCAW Schwingspule auf Kapton-Träger Hochtöner ATC-T25 - 25 mm Tweeter mit Gewebekalotte - antriebsstarker Neodymmagnet mit Ferrofluidkühlung - inklusive Montageadapter für Aufbau und versenkten Einbau Externe Frequenzweiche - kompakte In-Line Weiche mit geringen Gehäuseabmessungen - Pegelabsenkung für den Tweeter -3 dB/0 dB - LS-Gitter im Lieferumfang

AXTONs neue Coaxe sind als Punktschallquelle konstruiert. Die 13 mm Kalotte liegt auf einer Ebene mit der Tieftönermembran und ermöglicht so ein phasengleiches Abstrahlen der jeweiligen Frequenzanteile. Phasenverschiebungen im Übergangsbereich der Frequenzanteile, wie sie bei herkömmlichen herausstehenden Hochtönern entstehen, gehören somit der Vergangenheit an. Das Ergebnis ist eine transparente, klare Musikwiedergabe mit hoher Dynamik. Technische Daten Musikbelastbarkeit: 90 W Nennbelastbarkeit (RMS): 60 W Wirkungsgrad (1 W/1 m): 91 dB Frequenzgang: 60 Hz - 22 kHz Impedanz: 4 Ohm Einbaudurchmesser: 146 mm Einbautiefe: 59 mm Features - präzisionsgefertigter Stahlblechkorb (Euro-DIN) - Schwingspulenkühlung durch Belüftungsöffnungen am Korb - kräftiger Strontium-Ferritmagnet - Spritzgussmembran aus resonanzarmen Polypropylen - linear arbeitende Sicke aus NBR Nitrilgummi - hinterlüftete Nomex-Fiber Zentrierspinne - 25 mm CCAW Schwingspule auf Kapton-Träger - Tweeter mit 13 mm Mylarkalotte und Ferrofluid-gekühltem Neodymantrieb - Folienkondensatoren als Hochpass für den Tweeter - hart vergoldete, korrosionsbeständige Steckkontakte - LS-Gitter im Lieferumfang

Ausstattungsmerkmale - kompakte Korbkonstruktion aus Stahlblech im Euro-DIN Format - kräftiger Strontium-Ferritmagnet - leichte Spritzgussmembran aus Polypropylen für eine präzise Wiedergabe im gesamten Übertragungsbereich - Polyurethan Schaumstoffsicke - 13 mm Mylarkalotte mit ferrofluid-gekühltem Neodymantrieb - AE693F mit 51 mm Mitteltöner mit Mylarmembran - Abdeckgitter bei den Coax-Versionen mit rundem Korb sowie dem Triax im Lieferumfang enthalten Technische Daten AE652F Frequenzgang: 60 Hz - 25 kHz Nennimpedanz: 4 Ohm Empfindlichkeit: 1 W/1 m 91 dB Nennbelastbarkeit: 110 W Einbaudurchmesser: 143 mm Einbautiefe: 56 mm

"BEST PRODUCT" Car&HiFi 2/2019 AXTON-Lautsprecher sind der klassische Einstieg in echten High-Fidelity Sound. Mit der Einführung der brandneuen ATC Serie legt AXTON die Messlatte für preisgünstige Hochleistungslautsprecher nun noch einmal höher. Die Tief-/Mitteltöner verwenden einen speziell geformten Korb, der die nötige Stabilität bietet und durch die hinteren Öffnungen zu einer guten Schwingspulenbelüftung beiträgt. Dazu kommen die bewährte AXTON PP-Membran mit ihrer hervorragenden Dämpfung und ein massiver Magnet, der den Wirkungsgrad erhöht und die absolute Kontrolle über die Membranbewegung auch bei niedrigeren Bassfrequenzen gewährleistet. Die hochwertige Aufhängung mit Nomex-Spider und widerstandsfähiger Gummisicke ist eine leichte und langlebige Einfassung, die für hohe Linearität und Genauigkeit sorgt. Mit dem neu entwickelten AXTON 25 mm Gewebehochtöner sind ausgiebige Hörsessions auch bei hohen Abhörlautstärken ein Genuss. Resonanzarm und detailgetreu in der Wiedergabe, punktet der Tweeter auch mit geringen Einbaumassen. Der spezielle Diffusor sorgt für eine zielgerichtete Abstrahlung und erhöht die Bühnenabbildung deutlich. Für eine Montage fernab der originalen Einbauposition hat AXTON ein formschönes Aufbaugehäuse designt, das mit seinen zwei Montagewinkeln verschiedene Abstrahlwinkel erlaubt. Die neue ATC Serie kann problemlos die ab Werk montierten Komponenten ersetzen: Die Montage einer gemeinsamen Frequenzweiche entfällt, der Tieftöner kann also 1:1 getauscht werden. Die beiliegende kompakte Hochtönerweiche kann bequem hinter der Verkleidung platziert werden. Technische Daten Musikbelastbarkeit: 120 W Nennbelastbarkeit (RMS): 90 W Wirkungsgrad (1 W/1 m): 92 dB Frequenzgang: 60 Hz - 25 kHz Impedanz: 4 Ohm Einbaudurchmesser: 145 mm Einbautiefe: 59 mm Tief/Mitteltöner - präzisionsgefertigter Stahlblechkorb (Euro-DIN) - kräftiger Strontium-Ferritmagnet - Schwingspulenkühlung durch Belüftungsöffnungen am Korb - resonanzarme Polypropylen-Membran - linear arbeitende Sicke aus NBR Nitrilgummi - hinterlüftete Nomex-Fiber Zentrierspinne - 25 mm CCAW Schwingspule auf Kapton-Träger Hochtöner ATC-T25 - 25 mm Tweeter mit Gewebekalotte - antriebsstarker Neodymmagnet mit Ferrofluidkühlung - inklusive Montageadapter für Aufbau und versenkten Einbau Externe Frequenzweiche - kompakte In-Line Weiche mit geringen Gehäuseabmessungen - Pegelabsenkung für den Tweeter -3 dB/0 dB - LS-Gitter im Lieferumfang

Ausstattungsmerkmale - Tiefmitteltöner mit kompaktem Stahlblechkorb im Euro-DIN Format - Strontium-Ferritmagnet - leichte Spritzgussmembran aus Polypropylen - Polyurethan Schaumstoffsicke - schwenkbarer Tweeter mit 19 mm Mylarkalotte und ferrofluidgekühltem Neodymantrieb, inkl. Montagedapter - kompakte, einfach zu montierende Inline Frequenzweiche mit 12 dB/Okt. Hochpassfilterung - Abdeckgitter im Lieferumfang enthalten Technische Daten AE652C Frequenzgang: 60 Hz - 25 kHz Nominale Impedanz: 4 Ohm Empfindlichkeit 1 W/1 m: 91 dB Nennbelastbarkeit: 110 W Einbaudurchmesser: 143 mm Einbautiefe: 56 mm

Technische Daten Musikbelastbarkeit: 160 W Nennbelastbarkeit (RMS): 120 W Wirkungsgrad (1 W/1 m): 91 dB Frequenzgang (-3 dB): 60 Hz - 25 kHz Impedanz: 4 Ohm Features - Fahrzeugspezifisches 2-Wege Composystem für Fahrzeuge mit FIAT Ducato Basis - Tiefmitteltöner mit Strontium-Ferritmagnet, resonanzarmer Membran aus Polypropylen, Sicke aus Nitrilkautschuk (NBR), Zentrierspinne aus Nomex - Hochtöner mit 25 mm Gewebekalotte und ferrofluid-gekühltem Neodymantrieb - Kompakte 12 dB/Okt. Inline-Weiche für den Hochtöner sowie eine direkt am Tiefmitteltöner angebrachte 12 dB/Okt. Weiche - Fahrzeugspezifische Steckverbindungen für Direktanschluss

AXTON-Lautsprecher sind der klassische Einstieg in echten High-Fidelity Sound. Mit der Einführung der brandneuen ATC Serie legt AXTON die Messlatte für preisgünstige Hochleistungslautsprecher nun noch einmal höher. Die Tief-/Mitteltöner verwenden einen speziell geformten Korb, der die nötige Stabilität bietet und durch die hinteren Öffnungen zu einer guten Schwingspulenbelüftung beiträgt. Dazu kommen die bewährte AXTON PP-Membran mit ihrer hervorragenden Dämpfung und ein massiver Magnet, der den Wirkungsgrad erhöht und die absolute Kontrolle über die Membranbewegung auch bei niedrigeren Bassfrequenzen gewährleistet. Die hochwertige Aufhängung mit Nomex-Spider und widerstandsfähiger Gummisicke ist eine leichte und langlebige Einfassung, die für hohe Linearität und Genauigkeit sorgt. Mit dem neu entwickelten AXTON 25 mm Gewebehochtöner sind ausgiebige Hörsessions auch bei hohen Abhörlautstärken ein Genuss. Resonanzarm und detailgetreu in der Wiedergabe, punktet der Tweeter auch mit geringen Einbaumassen. Der spezielle Diffusor sorgt für eine zielgerichtete Abstrahlung und erhöht die Bühnenabbildung deutlich. Für eine Montage fernab der originalen Einbauposition hat AXTON ein formschönes Aufbaugehäuse designt, das mit seinen zwei Montagewinkeln verschiedene Abstrahlwinkel erlaubt. Die neue ATC Serie kann problemlos die ab Werk montierten Komponenten ersetzen: Die Montage einer gemeinsamen Frequenzweiche entfällt, der Tieftöner kann also 1:1 getauscht werden. Die beiliegende kompakte Hochtönerweiche kann bequem hinter der Verkleidung platziert werden. Technische Daten Musikbelastbarkeit: 150 W Nennbelastbarkeit (RMS): 100 W Wirkungsgrad (1 W/1 m): 94 dB Frequenzgang: 50 Hz - 25 kHz Impedanz: 4 Ohm Einbaudurchmesser: 184 mm Einbautiefe: 72 mm Tief/Mitteltöner - präzisionsgefertigter Stahlblechkorb (Euro-DIN) - kräftiger Strontium-Ferritmagnet - resonanzarme Polypropylen-Membran - linear arbeitende Sicke aus NBR Nitrilgummi - Nomex-Fiber Zentrierspinne - 25 mm CCAW Schwingspule auf Kapton-Träger Hochtöner ATC-T25 - 25 mm Tweeter mit Gewebekalotte - antriebsstarker Neodymmagnet mit Ferrofluidkühlung - inklusive Montageadapter für Aufbau und versenkten Einbau Externe Frequenzweiche - kompakte In-Line Weiche mit geringen Gehäuseabmessungen - Pegelabsenkung für den Tweeter -3 dB/0 dB - LS-Gitter im Lieferumfang

Technische Daten Musikbelastbarkeit: 100 W Nennbelastbarkeit (RMS): 70 W Wirkungsgrad (1 W/1 m): 93 dB Frequenzgang: 45 Hz - 22 kHz Impedanz: 4 Ohm Einbaudurchmesser: 150 x 230 mm Einbautiefe: 69 mm Features - präzisionsgefertigter Stahlblechkorb - Schwingspulenkühlung durch Belüftungsöffnungen am Korb - kräftiger Strontium-Ferritmagnet - Spritzgussmembran aus resonanzarmen Polypropylen - linear arbeitende Sicke aus NBR Nitrilgummi - hinterlüftete Nomex-Fiber Zentrierspinne - 25 mm 4-layer CCAW Schwingspule auf Kapton-Träger - Tweeter/Midrange mit 13/51 mm Mylarkalotte und Ferrofluid-gekühltem Neodymantrieb - Folienkondensatoren als Hochpass für Tweeter und Midrange - hart vergoldete, korrosionsbeständige Steckkontakte - LS-Gitter im Lieferumfang

Das Anschlusskabel ist speziell auf die BMW F10 Serie in Verbindung mit dem Emphaser EA-D800 Verstärker zugeschnitten (Verwendung in ähnlichen Fahrzeugen selbstverständlich möglich). Es stellt Kabelstränge bereit für: Center, Subwoofer und Front- sowie Hecklautsprecher. Das Kabel wird direkt hinter dem Radio im Armaturenbrett angeschlossen, im Kabelkanal auf der Beifahrerseite verlegt und reicht grosszügig bis in die Reserveradmulde, wo der EA-D800 bequem Platz findet. Das Plug'N'Play Kabel umfasst: - fahrzeugspezifischer Anschlussstecker für Center, Untersitzsubwoofer und Frontlautsprecher. Die Signale für die Hecklautsprecher werden wieder in das originale Kabel eingespeist. - fahrzeugspezifischer Anschlussstecker für das Originalradio. Das T-Stück wird zwischen Radio und originalem Kabelbaum platziert. - EA-D800 Anschlusstecker, komplett konfektioniert. Der Kabelbaum ist wie folgt belegt: CH1 - Rear Left/hinten links Ch2 - Rear Right/hintn rechts CH3 - Center Ch4 - nicht belegt Ch5 - Sub L/Subwoofer links CH6 - Sub R/Subwoofer rechts CH7 - Front Left/Vorne links CH8 - Front right/Vorne rechts

Einer für alle: Statt verschiedene Systeme für verschiedene BMW Modelle zu konstruieren, hat EMPHASER leistungsstarke Systeme designt, die in nahezu jeden aktuellen BMW passen. Einfach den passenden Montagering am Tief-/Mitteltöner des Compoo der Coaxialssystems montieren, Lautsprecher einbauen - fertig. Dem Set liegen zwei Montageringe bei, die für die drei BMWtypischen Installationsvarianten perfekt geeignet sind. EM-BMW3FR2 KEY FEATURES - 2-Wege 10 cm Coaxialsystem - Frequenzgang: 150 Hz - 22 kHz - Nennimpedanz: 4 Ohm - Empfindlichkeit 1W/1m: 91 dB - Belastbarkeit: 30 Wrms / 60 Wmax - Resonanzarmer Korb aus Kunststoff - Neodymmagnet, 1"/2,54 cm Aluminium Schwingspulenträger, langlebige Gummisicke - Glasfaser-Sandwich Membran - resonanzarmer Hochtöner mit 19 mm Gewebekalotte und speziellem Diffusor - Plug & Play Anschlussterminal - Inklusive zwei Montageringen für den Mid/Woofer Kompatibel mit: BMW: E6x / E7x / E8x / E9x ú F0x / F2x / F3x / F4x / F5x / F8x ú G11 / G12 / G30 / G31 / G38 ú I8 Mini: F 5x / F60 ú R60 / R61 Sie finden eine detaillierte Kompatibilitätsliste unter www.emphaser.com

Der neue Bassmacher für BMW Fahrzeuge: EM-BMW3SUB ist passgenau für die aktuellen Fahrzeuge und erzeugt mächtig viel Druck bei unvergleichlich gutem Sound. Die wertige Verarbeitung unterstreicht den hohen Anspruch von Emphaser an Sound, Leistung und Qualität. Dank Plug & Play Terminal ist der Subwoofer im Handumdrehen einsatzbereit. EM-BMW3SUB KEY FEATURES - 20 cm Plug & Play Subwoofer für BMW - Frequenzgang: 35 Hz - 250 Hz - Nennimpedanz: 2 Ohm - Empfindlichkeit 1W/1m: 86 dB - Belastbarkeit: 150 Wrms / 300 Wmax - Resonanzarme Korbkonstruktion aus Kunststoff und Metall - 2" Aluminium Schwingspulenträger, langlebige Gummisicke - Glasfaser-Sandwich Membran - Plug & Play Anschlussterminal - einbfachste Montage mit optionalem Gehäuse EM-BMW3SBC Kompatibel mit: BMW: E6x / E7x / E8x / E9x ú F0x / F2x / F3x / F4x / F5x / F8x ú G11 / G12 / G30 / G31 / G38 ú I8 Mini: F 5x / F60 ú R60 / R61 Sie finden eine detaillierte Kompatibilitätsliste unter www.emphaser.com

Für BMW E9x Modelle Der originale BMW-Subwoofer ist häufig mit dem Gehäuse fest verklebt, so dass das Entfernen des Subs schwierig ist. Mit dem EMPHASER-Gehäuse entfällt die aufwendige Arbeit: Einfach alten Woofer samt Gehäuse entnehmen, EMPHASER Sub mit neuem Gehäuse montieren.

Die verwendeten Materialien dieses Emphaser Systems für den Fiat Ducato III, Peugeot Boxer und Citroen Jumper wurden sorgfältig ausgewählt und präzise aufeinander abgestimmt: Die Aluminium-Membran der Tieftöner ist aufgrund ihrer Härte und der hohen Eigenresonanzfrequenz bestens geeignet für die detailreiche und äusserst verzerrungsarme Wiedergabequalität im vorgesehenen Einsatzbereich. Der 25 mm Hochtöner mit Titankalotte überzeugt mit seinem brillanten Klangbild und der Fähigkeit, auch kleinste Musikdetails hervorzubringen. Dank des grossen Magnetantriebs und des geringen Gesamtgewichts der Schwingeinheit erzielt das Compo einen hohen Wirkungsgrad. So ist eine gute Performance vorprogrammiert - selbst wenn der EM-FTF1 nur an einem Werksradio betrieben wird. Für das optimale akustische Zusammenspiel von Hoch- und Tieftöner sorgen die auf eine optimale Phasenlage abgestimmten Frequenzweichen. Der Tieftöner trennt mit 12 dB/Okt., der Hochtöner mit 18 dB/Okt Flankensteilheit. Die Frequenzweichen befinden sich direkt am Tieftöner bzw. als Kabelweiche am Hochtöner, so dass eine einfache Installation möglich ist. HAUPTMERKMALE EM-FTF1 - Plug & Play 2-Wege Composystem für Fiat Ducato III - Fahrzeugspezifische Anschlüsse - 12 dB/18 dB/Okt. Frequenzweiche @ 5000Hz mit hochwertigen Bauteilen - Aluminium Membran für den Tieftöner - 25 mm Schwingspule - 25 mm Hochtöner mit Titan-Kalotte - Nennbelastbarkeit 50 W RMS - Frequenzgang 70 Hz - 22 kHz - Impedanz 4 Ohm - Empfindlichkeit 90 dB

EMPHASER EM-FTF2: Lautsprecher Einbauset, kompatibel mit Fiat Ducato, Citroen Jumper und Peugeot Boxer, einfach einzubauendes Komponenten System für die vorderen Türen Für alle, die ihren Fiat Ducato III, Peugeot Boxer II oder Citroen Jumper II klanglich aufrüsten möchten, ohne Veränderungen am Fahrzeug vorzunehmen, gibt es das Lautsprechersystem EM-FTF2 von EMPHASER. Es ist akustisch perfekt auf die Fahrzeuge abgestimmt und lässt sich ohne grossen Installationsaufwand gegen das Original-Werkssystem tauschen. Alle Komponenten passen perfekt in die jeweiligen Lautsprecherhalterungen und werden einfach an die Originalstecker angeschlossen. Kernelement des Lautsprechersets sind die Tieftöner mit Cambridge Sicke und einer Membran aus Aluminium - die hohe Schallleitfähigkeit und Stabilität dieses Materials bilden die Ausgangsbasis für eine präzise Musikwiedergabe und eine exzellente Dynamik. Die Stärke des Membran-Materials ist so gewählt, dass sie die Stabilität für beeindruckende Bass-Attacken, aber auch die notwendige Leichtigkeit für präzise Mitten bietet. Dank des grossen Magnetantriebs mit Faraday-Kupferkappe und des geringen Gesamtgewichts der Schwingeinheit erzielt das EMPHASER Compo einen hohen Wirkungsgrad und erreicht so seine überzeugende Performance - selbst wenn der EM-FTF2 nur an einem "normalen" Radio betrieben wird. Die Hochtöner haben eine 20 mm Gewebekalotte und zusätzlich ein Koppelvolumen für eine tiefe Resonanzfrequenz und somit einen erweiterten Wiedergabebereich. Sie überzeugen mit ihrer Brillanz und räumlichen Wiedergabe. Die Hochtöner integrieren sich perfekt die Aufnahmen des Remi Front-Verdunkelungssystems - einfach in die originalen Halterungen einrasten, fertig. Die aufwendig gestalteten Frequenzweichen sind zusätzlich mit einem LCR Schwingkreis ausgestattet, um den Klang perfekt auf die Akustik in der Fahrerkabine abzustimmen. Das Ergebnis ist ein harmonischer Frequenzverlauf bis in den Bassbereich; ein separater Subwoofer ist für audiophilen Hi-Fi Musikgenuss nicht mehr unbedingt nötig. Die Weichen sind direkt am Tieftöner bzw. als Kabelweiche am Hochtöner, so dass eine einfache Installation möglich ist - Plug & Play mit der Original-Steckverbindung. HAUPTMERKMALE - Plug & Play 2-Wege Composystem für Fiat Ducato III, Peugeot Boxer II oder Citroën Jumper II - Fahrzeugspezifische Anschlüsse - 12 dB/12 dB/Okt. Frequenzweiche @ 3400 Hz, bestückt mit hochwertigen Bauteilen - Aluminium Membran für den Tieftöner, Cambridge Sicke, 25 mm Schwingspule, Faraday-Kupferkappe für ein stabiles Magnetfeld - 20 mm Hochtöner mit Gewebe-Kalotte und Koppelvolumen TECHNISCHE DATEN - Nennbelastbarkeit: 50 W RMS - Frequenzgang: 70 Hz - 22 kHz - Impedanz: 4 Ohm - Empfindlichkeit: 90 dB - Lieferumfang: 2 x Tieftöner, 2 x Hochtöner, 2 x Frequenzweiche Hinweis: Die Dämmung der Tür im Bereich hinter dem Lautsprecher mit ESP-DM2 wird dringend empfohlen.

Mit dieser neuen Lautsprecherserie schafft EMPHASER ein überragendes Klangerlebnis für Mercedes Fahrzeuge. Die sorgfältig ausgewählten Komponenten ermöglichen einen aussergewöhnlichen Detailreichtum und eine immense Raumtiefe - perfekt abgestimmt für einen harmonischen Musikgenuss. Die Coaxialsysteme sind ausgerüstet mit einer klangstarken Aluminium-Membran und einem integrierten Hochtöner mit 16 mm Gewebekalotte. Jedem Coaxial liegt eine Hochpass-Frequenzweiche bei, damit sehr tiefe Frequenzen aus dem Signal entfernt werden. Sämtliche Anschlüsse der Lautsprecher und Frequenzweichen passen perfekt auf die Stecker im Fahrzeug. Der Einbau erfolgt daher unmissverständlich und ist in ca. einer halben Stunde bewerkstelligt. Features: - Plug & Play Anschlussterminal - zweiter Anschluss für Beibehaltung der Warnsignale - Kräftiger Neodym-Magnet - Aluminium-Membran, Gummisicke - 16 mm Tweeter mit Seidenkalotte - Frequenzweiche mit 6 dB Hochpassfilter @ 150 Hz - Belastbarkeit 30 W RMS / 60 W max

Mit dieser neuen Lautsprecherserie schafft EMPHASER ein überragendes Klangerlebnis für Mercedes Fahrzeuge. Die sorgfältig ausgewählten Komponenten ermöglichen einen aussergewöhnlichen Detailreichtum und eine immense Raumtiefe - perfekt abgestimmt für einen harmonischen Musikgenuss. Die Coaxialsysteme sind ausgerüstet mit einer klangstarken Aluminium-Membran und einem integrierten Hochtöner mit 16 mm Gewebekalotte. Jedem Coaxial liegt eine Hochpass-Frequenzweiche bei, damit sehr tiefe Frequenzen aus dem Signal entfernt werden. Sämtliche Anschlüsse der Lautsprecher und Frequenzweichen passen perfekt auf die Stecker im Fahrzeug. Der Einbau erfolgt daher unmissverständlich und ist in ca. einer halben Stunde bewerkstelligt. Features: - Plug & Play Anschlussterminals - Kräftiger Neodym-Magnet - Aluminium-Membran, Gummisicke - 16 mm Tweeter mit Seidenkalotte - Frequenzweiche mit 6 dB Hochpassfilter @ 150 Hz - Belastbarkeit 30 W RMS / 60 W max

Mit dieser neuen Lautsprecherserie schafft EMPHASER ein überragendes Klangerlebnis für Mercedes Fahrzeuge. Die sorgfältig ausgewählten Komponenten ermöglichen einen aussergewöhnlichen Detailreichtum und eine immense Raumtiefe - perfekt abgestimmt für einen harmonischen Musikgenuss. Die Coaxialsysteme sind ausgerüstet mit einer klangstarken Aluminium-Membran und einem integrierten Hochtöner mit 16 mm Gewebekalotte. Jedem Coaxial liegt eine Hochpass-Frequenzweiche bei, damit sehr tiefe Frequenzen aus dem Signal entfernt werden. Sämtliche Anschlüsse der Lautsprecher und Frequenzweichen passen perfekt auf die Stecker im Fahrzeug. Der Einbau erfolgt daher unmissverständlich und ist in ca. einer halben Stunde bewerkstelligt. Features: - Plug & Play Anschlussterminals - Kräftiger Neodym-Magnet - Aluminium-Membran, Gummisicke - 16 mm Tweeter mit Seidenkalotte - Frequenzweiche mit 6 dB Hochpassfilter @ 150 Hz - Belastbarkeit 30 W RMS / 60 W max

Mit dieser neuen Lautsprecherserie schafft EMPHASER ein überragendes Klangerlebnis für Mercedes Fahrzeuge. Die sorgfältig ausgewählten Komponenten ermöglichen einen aussergewöhnlichen Detailreichtum und eine immense Raumtiefe - mit hochwertigen Frequenzweichen perfekt abgestimmt für einen harmonischen Musikgenuss. Die Aluminium-Membran des Mitteltöners zeichnet für die verfärbungsfreie Musikwiedergabe verantwortlich. Die Schallleitfähigkeit und Festigkeit dieses Materials sorgen für eine hohe Neutralität und Linearität in der Musikreproduktion. Der kristallklar spielende Hochtöner mit 25 Gewebekalotte spielt bereits ab 4'300 Hz. Instrumente und Stimmen werden so auf Höhe des Armaturenbretts wahrgenommen, was das Zuhören der Lieblingsmusik noch viel angenehmer macht. Das EM-MBF1 wird mit einer umfangreichen aber kompakten Frequenzweiche ausgeliefert - für ein perfektes Ergebnis im Fahrzeug. Hochtöner und Mitteltöner spielen hörbar wie aus einem Guss, wodurch die Musik wie losgelöst im Raum zu schweben scheint; Stimmen wirken äusserst plastisch und echt. Die Weiche beinhaltet eine 12dB/6dB Filterung mit hochwertigen Bauteilen für die Mittel- und Hochton Aufteilung inklusive Hochtonpegelanpassung 0/+3dB. Der ebenfalls integrierte Hochpassfilter für den Mitteltöner entfernt sehr tiefe Frequenzen aus dem Signal. Sämtliche Anschlüsse der Lautsprecher und Frequenzweichen passen perfekt auf die Stecker im Fahrzeug. Der Einbau erfolgt daher unmissverständlich und ist in ca. einer halben Stunde bewerkstelligt. Features: - Plug & Play Anschlussterminals - Kräftiger Neodym-Magnet - Aluminium-Membran, Gummisicke - 25 mm Tweeter mit Seidenkalotte - Weiche mit 6 dB Hochpassfilter @ 150 Hz und 12 dB/6 dB Filter @ 4300 Hz - Hochtonpegelanpassung 0/+3dB - Belastbarkeit 30 W RMS / 60 W max